| ● 标配 ○ 选配 - 无 | |
|---|---|
| 基本信息 | |
| 产地属性进口 | 级别属性豪华车 |
| 款型2014 | 最高车速(km/h)250 |
| 0-100加速时间6.4 | 工信部综合油耗10 |
| 纯电续航里程(km)－ | 保修政策六年或15万公里 |
| 车身参数 | |
| 长/宽/高(mm)5210*1875*1480 | 轴距(mm)3090 |
| 前轮距(mm)1610 | 后轮距(mm)1610 |
| 最小离地间隙(mm)－ | 整备质量(Kg)2440 |
| 最大载重质量(Kg)－ | 最大满载质量(Kg)－ |
| 车身结构三厢车 | 车门数(个)4 |
| 车门开启方式－ | 座位数(个)5 |
| 油箱容积(L)84 | 后备箱容积(L)370 |
| 货仓尺寸－ | |
| 发动机 | |
| 发动机型号2UR-FSE | 气缸容积(cc)4969 |
| 进气方式自然吸气 | 气缸排列形式V |
| 气缸数(个)8 | 每缸气门数(个)4 |
| 压缩比12 | 配气机构DOHC |
| 缸径94 | 冲程89.5 |
| 最大马力(Ps)394 | 最大功率(kW)290 |
| 最大功率转速(rpm)6400 | 最大扭矩(Nm)520 |
| 最大扭矩转速(rpm)4000 | 发动机特有技术－ |
| 燃油类型油电混动 | 燃油标号97号(京95号) |
| 供油方式直喷 | 缸盖材料铝 |
| 缸体材料铝 | 排放标准欧IV |
| 排量(L)5.0 | |
| 电动机 | |
| 动力系统－ | 电机类型－ |
| 电动机最大功率(kW)165 | 电动机最大扭矩(N·m)300 |
| 百公里耗电量－ | 前电动机最大功率(kW)－ |
| 前电动机最大扭矩(N·m)－ | 后电动机最大功率(kW)－ |
| 后电动机最大扭矩(N·m)－ | 系统综合功率(kW)－ |
| 系统综合扭矩(N·m)－ | 驱动电机数－ |
| 电机布局－ | 电池类型－ |
| 电池组质保－ | 可换电池－ |
| 变速箱 | |
| 变速箱简称E-CVT无级变速 | 挡位个数无级变速 |
| 变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT) | |
| 底盘转向 | |
| 驱动方式前置四驱 | 四驱形式全时四驱 |
| 中央差速器结构托森式差速器 | 前悬挂类型多连杆独立悬架 |
| 后悬挂类型多连杆独立悬架 | 助力类型电动助力 |
| 车体结构承载式 | |
| 车轮制动 | |
| 前制动器类型通风盘式 | 后制动器类型通风盘式 |
| 驻车制动类型电子驻车 | 前轮胎规格245/45 R19 |
| 后轮胎规格245/45 R19 | |
| 特色配置 | |
| 选装包1－ | 选装包2－ |
| 选装包3－ | 外观颜色－ |
| 内饰颜色－ | |
雷克萨斯
